电动高压调节阀

T969H电动高压调节阀

一、T969H电动高压调节阀概述：

二、主要性能参数：

(1)确定公称压力，不是用Pmax去套PN，而是由温度、压力、材质三个条件从表中找出相应的PN并满足于所选阀之PN值。

(2)确定的阀型，其泄漏量满足工艺要求。

(3)确定的阀型，其工作压差应小于阀的允许压差，如不行，则须从特殊角度考虑或另选它阀。

(4)介质的温度在阀的工作温度范围内，环境温度符合要求。

(5)根据介质的不干净情况考虑阀的防堵问题。

(6)根据介质的化学性能考虑阀的耐腐蚀问题。

(7)根据压差和含硬物介质，考虑阀的冲蚀及耐磨损问题。

(8)综合经济效果考虑的性能、价格比。需考虑三个问题：

a.结构简单(越简单可靠性越高)、维护方便、备件有来源；

b使用寿命；为了提高发电厂的经济性，汽轮机都设有回热系统．即装有高低压加热器，为保证加热器有水位运行，防止加热器无水位运行时，汽轮机上一级抽汽窜入下一级抽汽 而降低汽轮机效率和设备的安全性，在加热器的疏水系统中都设有疏水调节阀,它根据加热器的水位信号，自动开关疏水调节阀门开度，使加热器水位始终保持在一 定范围之内。疏水调节阀工作条件很差，很多状况下在两相流体下工作(即汽水混合状态），而且又是属于节流状态下运行，汽蚀相当严重，汽蚀到一定程度就起不 到疏水调节阀的作用，在这种状况下．加热器就不能保证有水位运行，这样就降低了汽轮机运行的经济性。由此可见，选择汽蚀小，噪声低，结构简单，性能可靠的 疏水调节阀就特别重要。针对上述工况要求，我厂研究设计制造了新型疏水，它是在原疏水调节阀的基础上，并吸取国外经验，在结构上，材料上都进行了改 革，使该阀具有良好的工作性能。由于采用合理的阀芯和阀座接触面角度，所以该阀在关闭状态下没有泄漏现象；制造均流罩和阀芯的材料采用了优质不锈钢材料， 即使在两相流动和节流状态下运行，汽蚀速度也是相当缓慢，这样就延长了阀门的使用寿命，噪声也很小。阀门设计均采用装拆简便的结构，当内部零件损坏，只要 拆下阀盖螺帽，即可依次取出各个零件，随意调换任何零件，检修非常方便。
968Y系列加热水位疏水调节阀是由电动执行机构和疏水调节阀两部分组成。电动调节阀输入是调节器送来的直流电信号，经伺服放大器放大后来驱动执行机 构，产生轴向推力，带动调节阀动作，从而引起介质流量的变化，来调节系统中各类参数。同时执行机构发出一个阀的位置信号供伺服放大器比较，使调节阀始终保 持在一个输入信号相对应的位置上，完成伺服调节任务。

c.价格。

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